开车给手机充电别再这样做了!这五大误区你需

摘 要

  还损坏了手机电池 误区一 车内有USB接口就没必要用车充 部分驾驶员想不明白,车内本就有USB接口,直接插上充不就可以了吗?大错特错。 因为绝大部分车内的USB接口都是为了音频数据

还损坏了手机电池

误区一

车内有USB接口就没必要用车充

部分驾驶员想不明白,车内本就有USB接口,直接插上充不就可以了吗?大错特错。

因为绝大部分车内的USB接口都是为了音频数据传输而设置的,所以大部分车辆的接口电流只有5V/0.5A。这时候电流要是不达标就会使设备受损。

误区二

充电电流“可大不可小”

简单说就是:车充输出的电流不能小于手机的最大额定输入功率。

例如,一个输出5V/2.1的车充,给一部最大额定输入功率为5V/1A的手机充电,那车充给手机输入的是1A。但如果是一个输出电流为5V/0.5A的车充,给同样一部手机充电,输入的就是0.5A,不仅时间慢,严重的还会发烫,长时间会损坏手机电池。

误区三

车子熄火后要把车载充电器拔掉

会损坏电瓶

正常情况下车子熄火就能断电了,就算是熄火不断电的车型,一般来说车载充电器在没有接手机等电子设备的情况下是没有电流输出的,损耗的电瓶电量也可以忽略。

误区四

USB接口多,充电就慢

充电电流的大小取决于电压的输出功率,与USB接口有多少无关。需提醒一点的是:要购买正规的车载充电器,以防把低电流车充当高电流输出卖。

如何知道车充是否达标呢?可以看充电时的快慢,以及充电时的电子产品是否发烫,如果是那就是电流不达标的表现。

误区五

用USB充电后电量不升反降

部分驾驶员习惯一边给手机充电,一边导航。但大部分的车内USB接口都是为了传输数据而设计,虽然接上后显示正在充电中,但电流的输入只有0.5A左右。

当你在听歌或使用手机导航时,等同时间内消耗的电量实际上大于充入的电量,所以才会出现不升反降的情况。

A

●选择带有过载保护功能的产品

B

●选择输出电流1A以上的产品

市面上的车载充电器的输入电压基本都是12V—24V,输出电压为5V,而输出电流则在1A—4A左右。假若手机提供导航功能时正在充电,劣质充电器不仅无法提供正常充电还会电量持续下降。

C

●请选购正规、有质量保证的产品

综合:人民日报、天津交警、深圳交警

编辑/敖 斌 校对/刘卫胜 审核/姜 涛

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